Investigasi Kecelakaan Kerja Fatal di Kawasan IMIP Morowali (2023-2026)
Pada 18 Februari 2026, satu orang buruh sub kontraktor PT. Mineral Beach Morowali (MBM) selaku operator eksapator yang bekerja di PT QMB New Energy Materials meninggal dunia setelah tertimbun longsor material di area operasional Park 9 kawasan Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Kabupaten Morowali, Sulawesi Tengah. Insiden ini terjadi saat aktivitas produksi dan pengangkutan material masih berlangsung. Korban ditemukan dalam kondisi tidak bernyawa setelah proses evakuasi yang memakan waktu berjam-jam. Hingga laporan ini disusun, tidak terdapat informasi terbuka mengenai perusahaan kontraktor tempat korban bekerja, tidak ada keterangan mengenai penghentian sementara operasi, dan tidak ada publikasi hasil audit keselamatan atau evaluasi K3 pascakejadian. Kematian ini menjadi kecelakaan kerja fatal terbaru di kawasan industri nikel terbesar di Indonesia.
Bagi Jaringan Jaga Deca, peristiwa tersebut tidak berdiri sendiri. Ia merupakan bagian dari rangkaian kecelakaan kerja yang telah berulang selama beberapa tahun terakhir di IMIP, dengan pola yang konsisten: produksi berjalan terus, sementara keselamatan buruh tertinggal. Insiden Februari 2026 ini memperpanjang daftar korban jiwa di kawasan industri yang selama ini dipromosikan sebagai simbol keberhasilan hilirisasi dan pembangunan nasional.
IMIP merupakan kawasan industri terpadu berbasis pengolahan nikel dan turunannya, dengan aktivitas utama meliputi pengoperasian smelter feronikel bersuhu ekstrem, penggunaan alat berat skala besar, serta pengelolaan limbah industri dalam volume tinggi. Operasi berlangsung hampir tanpa henti selama 24 jam. Lingkungan kerja seperti ini secara inheren berisiko tinggi dan menuntut penerapan standar keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang ketat, konsisten, dan transparan. Namun, berulangnya kecelakaan kerja menunjukkan bahwa pengelolaan risiko keselamatan tidak dijalankan secara memadai dan tidak menjadi prioritas utama dalam praktik produksi sehari-hari.
Penelusuran Jaringan Jaga Deca terhadap laporan media nasional dan internasional, pemantauan lembaga independen, serta dokumentasi organisasi buruh menunjukkan bahwa kecelakaan kerja di IMIP telah terjadi secara berulang dengan korban jiwa dalam jumlah signifikan. Tragedi paling mematikan terjadi pada 24 Desember 2023, ketika ledakan besar di fasilitas smelter feronikel milik PT Indonesia Tsingshan Stainless Steel (PT ITSS) menewaskan sedikitnya 21 buruh dan menyebabkan puluhan buruh lainnya mengalami luka bakar berat dan cedera serius. Insiden ini secara luas dicatat sebagai salah satu kecelakaan industri paling mematikan dalam sejarah industri nikel Indonesia.
Ledakan di PT ITSS tersebut seharusnya menjadi peringatan keras dan titik balik bagi penerapan keselamatan kerja di kawasan IMIP. Namun hingga kini, tidak pernah tersedia kepada publik laporan hasil audit K3 pascakejadian, penjelasan teknis rinci mengenai penyebab ledakan, maupun langkah korektif struktural yang dapat dipantau secara independen. Setelah tragedi tersebut, operasi industri kembali berjalan, sementara buruh kembali bekerja dalam kondisi berisiko yang serupa.
Kecelakaan kerja di IMIP tidak berhenti setelah tragedi 2023. Pada Juni 2024, dua buruh mengalami luka bakar serius akibat semburan uap panas saat proses pembersihan tungku feronikel di salah satu fasilitas smelter di kawasan IMIP. Sepanjang 2024 hingga 2025, buruh juga melaporkan berbagai insiden lain, termasuk kecelakaan alat berat, insiden di area pengelolaan limbah industri, serta paparan bahaya kerja yang berulang. Namun, sebagian besar kejadian tersebut tidak pernah dipublikasikan secara rinci, baik oleh perusahaan maupun oleh otoritas pengawas ketenagakerjaan.
Hingga awal 2026, berdasarkan data minimum yang dapat diverifikasi dari sumber terbuka, tercatat setidaknya 23 buruh meninggal dunia akibat kecelakaan kerja di kawasan IMIP dan fasilitas industrinya dalam beberapa tahun terakhir. Angka ini sangat mungkin lebih rendah dari kondisi sebenarnya, mengingat tidak adanya sistem pelaporan kecelakaan kerja yang transparan, terintegrasi, dan dapat diakses publik. Dalam konteks ini, ketiadaan data bukan sekadar keterbatasan teknis, melainkan bagian dari persoalan keselamatan kerja itu sendiri.
Secara formal, perusahaan-perusahaan yang beroperasi di IMIP menyatakan telah memiliki sistem K3. Namun, kesaksian buruh yang dihimpun Jaringan Jaga Deca menunjukkan kesenjangan nyata antara kebijakan tertulis dan praktik di lapangan. Buruh menggambarkan kondisi kerja di mana aktivitas tetap dilanjutkan meskipun terdapat potensi bahaya serius, penghentian kerja demi keselamatan jarang dilakukan, penggunaan alat pelindung diri tidak selalu konsisten, dan kecelakaan kerap dibingkai sebagai kesalahan individu. Pendekatan ini secara sistematis mengaburkan akar persoalan, yakni kegagalan struktural dalam pengendalian risiko kerja.
Dalam situasi seperti ini, bahaya dinormalisasi sebagai bagian dari pekerjaan. Keselamatan diperlakukan sebagai variabel yang dapat dinegosiasikan demi target produksi. Buruh menanggung risiko terbesar, sementara mekanisme perlindungan dan pengawasan tidak berjalan sebanding dengan skala, intensitas, dan kompleksitas industri yang dioperasikan.
Ketiadaan transparansi memperparah kondisi tersebut. Hingga laporan ini disusun, tidak tersedia basis data publik mengenai kecelakaan kerja di IMIP, tidak ada laporan resmi tahunan yang memuat jumlah korban meninggal dan luka, serta tidak ada mekanisme akuntabilitas terbuka yang memungkinkan publik menilai tindak lanjut pascakecelakaan besar. Dalam perspektif hak asasi manusia, situasi ini menunjukkan lemahnya tanggung jawab negara dan korporasi dalam menjamin hak buruh atas kondisi kerja yang aman dan bermartabat.
Keselamatan dan kesehatan kerja bukan sekadar isu teknis atau administratif. Ia merupakan bagian dari hak atas hidup, hak atas kesehatan, dan hak atas martabat manusia. Ketika puluhan buruh kehilangan nyawa dan kesehatan dalam proses produksi, sementara kegiatan industri tetap berjalan tanpa evaluasi terbuka dan koreksi struktural, persoalan ini tidak dapat dipisahkan dari kerangka pelanggaran hak asasi manusia.
Kematian buruh akibat longsor pada Februari 2026 menegaskan bahwa krisis K3 di IMIP masih berlangsung. Tanpa perubahan mendasar dalam cara keselamatan kerja dikelola, diawasi, dan dipertanggungjawabkan, kecelakaan kerja akan terus berulang dan korban baru akan terus berjatuhan. Hilirisasi nikel yang dibanggakan sebagai agenda pembangunan nasional tidak seharusnya dibangun di atas pengorbanan nyawa dan keselamatan buruh.
Laporan ini disusun oleh Jaringan Jaga Deca sebagai bagian dari upaya mendokumentasikan pola kecelakaan kerja di kawasan industri nikel dan mendorong pengakuan bahwa keselamatan kerja di IMIP merupakan persoalan mendesak yang memerlukan perhatian serius dari negara, pelaku industri, dan komunitas internasional.